김세훈 현대차 연료전지사업부장(오른쪽)과 오재석 LS일렉트릭 글로벌사업본부장이 MOU 체결 후 기념촬영을 하고 있다. (자료=현대차)

[토요경제=신유림 기자] 현대자동차는 8일 경기도 용인시 현대차 환경기술연구소에서 김세훈 현대차 연료전지사업부장, 박순찬 현대차 연료전지사업실장, 오재석 LS일렉트릭 글로벌사업본부장, 김영근 LS일렉트릭 CTO 등이 참석한 가운데 ‘수소연료전지 발전시스템 개발 및 공급 관련 상호협력’에 대한 양해각서(MOU)를 체결했다.

두 회사는 현대차 수소연료전지 시스템을 기반으로 하는 발전시스템 개발을 추진하기로 했다. 이 과정에서 현대차는 연료전지 시스템 공급 및 기술지원을, LS일렉트릭은 발전시스템 제작과 통합솔루션 구축을 담당한다.

현대차의 수소연료전지 시스템은 수소전기차 넥쏘, 수소전기트럭 엑시언트, 수소전기버스 일렉시티 등에 적용된 95kW급 연료전지 시스템으로 차량용에 걸맞은 응답성과 시동성이 장점이다.

두 회사는 발전 설비의 실증을 거쳐 내년 시범사업용 발전시스템을 선보일 계획이며 ▲건물·산업용 비상발전과 전력 피크 대응 ▲전동화 확산에 따른 전력망 부하 저감 ▲태양광, 풍력 등 신재생 에너지 전력수급 변동성과 전력망 불안정성 해소 등을 이룰 수 있을 전망이다.

이와 함께 두 회사는 연료전지를 기반으로 한 발전시스템 시장 확대 등 수소사회로의 전환 가속화를 위해 노력할 계획이다.

김 사업부장은 “현대차는 수소연료전지 시스템을 기반으로 승용차, 상용차뿐 아니라 선박과 열차 등 다양한 분야로의 적용을 추진하고 있다”며 “이번 협력은 발전용 연료전지 시장 본격 확대를 위한 첫걸음”이라고 말했다.

오 본부장은 “현대차와의 이번 협약을 통해 완성되는 수소연료전지 발전시스템은 전력 수급 변화에 능동적으로 대응할 수 있다는 장점이 있다”며 “이번 협력을 바탕으로 국내는 물론, 글로벌 전력시장에도 공급할 수 있도록 할 것”이라고 밝혔다.

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