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저장성 이원추진제 추력기 <사진=한화>

[토요경제=신유림 기자] 한화가 항우연과 함께 ‘인공위성의 심장’이라 불리는 이원추진제 추력기를 국산화한다.

한화는 지난 25일 한국항공우주연구원(이하 항우연)과 2025년까지 80억원을 투입해 ‘저장성 이원추진제 추력기’를 함께 개발하기로 했다.

항우연은 과학기술정보통신부 주관의 우주 부품 국산화 프로젝트인 ‘스페이스 파이오니어 사업’을 진행 중이다. 이번 추력기 개발 사업은 올해 시작하는 10개 과제 중 하나다.

한화는 90년대 중반부터 위성 단일추진제 추력기를 생산하며 기술력을 쌓아왔다. 납품된 추력기는 다목적실용위성, 차세대중형위성 등에 장착됐다.

위성의 수명과 직결돼 ‘인공위성의 심장’이라고 불리는 추력기는 인공위성의 궤도 수정, 자세 제어 등을 담당한다.

인공위성은 추력기를 작동해 수시로 궤도와 자세를 바로잡아 중력, 인력 등에 의한 운항 방해를 극복한다.

지구 중력, 다른 행성의 인력 등이 위성의 운항을 지속적으로 방해하는데 인공위성은 수시로 추력기를 작동해 궤도와 자세를 바로잡을 수 있다.

그 동안 정지궤도위성에 적용된 이원추진제 추력기는 전량 독일 등 해외 기업 제품에 의존해왔다.

이번에 한화와 항우연이 개발하는 추력기는 정지궤도위성이 더 오랜 기간 안정적으로 운항할 수 있도록 하는 ‘저장성 이원추진제’ 시스템이 적용된다.

정지궤도위성은 발사체에서 분리 후 임무 궤도까지 자체 추력으로 올라가야 하고 15년 이상 작동해야 한다.

이원추진제는 연료와 산화제를 각기 다른 탱크에 저장하는 이원화 방식으로 연료량 조절이 가능해 효율성이 높고, 많은 연료를 장기간 저장할 수 있다.

한화 방산부문 김승모 대표는 “민간 주도의 뉴 스페이스 시대를 앞두고 100% 해외에 의존하던 핵심 기술을 국산화한다는 의미가 크다”고 말했다.

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