[토요경제=김동현 기자] 카카오모빌리티가 전기 택시 도입에 박차를 가한다.

4일 업계에 따르면 카카오모빌리티는 최근 가맹 택시인 ‘카카오T블루’ 신규 가입 희망 개인택시 또는 대차를 희망하는 기존 회원을 상대로 전기 택시 지원 프로그램을 개시했다.

카카오모빌리티는 우선 50대를 선정, 대당 200만원씩 차량 구매 비용을 지원할 방침이다.

전기 택시는 탄소배출 절감 효과뿐 아니라 운전 편의성과 경제성, 승차감과 소음 등 측면에서 뛰어나다는 장점이 있지만, 비싼 차량 가격과 충전 인프라에 대한 우려 등이 걸림돌로 여겨지고 있다.

기아자동차의 니로 전기차는 프레스티지 등급 기준 친환경차 세제 혜택 적용 가격이 4780만원이다. 올해 서울시가 지급하는 전기 택시 보조금 최대 액수인 1800만원을 적용하더라도 구매 가격이 3000만원에 달한다.

일반 중형 LPG 택시 가격이 2000만원 이하라는 점에 견줘보면 다소 부담스러운 액수다.

현재 카카오T블루 가맹 택시 1만6000여대 중 전기차는 180여대로, 1% 남짓에 그친다. 이에 얼마 전 기아차와 손잡은 카카오모빌리티는 차량 구매 비용 지원을 필두로 다양한 혜택을 내세워 전기 택시 보급에 속도를 낼 방침이다.

초기 비용은 다소 비싸지만, 유지 비용은 저렴하다는 점을 강조하고 있다.

카카오모빌리티는 “200㎞를 달릴 때 LPG는 1만2750원이 들지만, 전기차는 급속 충전 9650원, 가정용 충전 요금은 6840원”이라고 말했다.

한편, 카카오모빌리티는 GS칼텍스와 제휴해 전기차 충전 요금 할인도 지원할 방침이다. 일반 개인택시는 서울 기준 이틀 운행 후 하루 쉬어야 하는 3부제를 적용받지만, 전기택시는 올해부터 부제에 해당하지 않는다는 점도 장점으로 꼽고 있다.

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