1.6 블루HDi, 16.2km/ℓ 높은 연비와 119g/km의 낮은 CO2 배출량 실현

[토요경제=정창규 기자] 푸조 한국 공식 수입원인 한불모터스는 소비자시민모임이 주최하는 ‘제19회 올해의 에너지 위너상’에서 푸조의 대표 해치백 모델 ‘뉴 푸조 308 1.6 Blue-HDi’가 에너지 기술상을 수상했다고 22일 밝혔다.

올해의 에너지 위너상은 에너지 효율이 뛰어난 제품의 생산 및 소비 확산을 위해 1997년부터 매년 에너지 효율이 높은 제품과 에너지 절약에 힘쓴 기업을 선정 시상해왔다. 푸조는 지난 2006년 고효율 자동차 부문에 407 HDi 모델, 2010년 CO2 저감상에 308 MCP 모델이 에너지 위너상을 수상한데 이어 올해에는 뉴 푸조 308 1.6 Blue-HDi 모델이 에너지 기술상을 수상하며 최고의 기술성과 효율성, 친환경성을 지닌 자동차 브랜드임을 입증했다.

올해의 자동차 부문 에너지 기술상을 수상한 뉴 푸조 308 1.6 Blue-HDi는 유로6 배기가스 배출 기준을 충족시키며 16.2km/ℓ의 우수한 복합연비와 119g/km의 낮은 CO2 배출량을 실현해 효율성과 친환경성을 동시에 잡은 모델이다. 뉴 푸조 308 1.6 Blue-HDi는 308 2.0 모델보다 약 2.5km/ℓ의 연비가 개선되고 CO2 배출량은 134g/km에서 119g/km로 줄인 모델로 우수한 연비와 성능, 친환경 기술을 인정 받았다.

뉴 푸조 308 1.6 Blue-HDi에 탑재된 Blue-HDi 디젤 엔진은 우수한 연비로 정평이 나있는 푸조의 연비 효율을 그대로 유지하면서, 동시에 최대 출력 120마력, 최대 토크 30.6kg.m의 탁월한 파워를 발휘한다. 뉴 푸조 308 1.6 Blue-HDi는 스탑 앤 스타트 시스템(Stop & Start System)을 탑재해 정차 시 불필요하게 소모되는 연료와 CO2 배출이 없어 시내 주행 시 약 15% 의 연비 향상 효과와 평균 5g/km의 CO2 배출량 감소 효과를 보인다. 또한 PSA 그룹의 혁신적인 플랫폼인 EMP2의 적용으로 차체 경량화에 성공해 공차중량 1370kg의 작고 가벼운 차체를 구현하며 높은 연비 효율에 일조했다.

여기에 Blue-HDi 엔진에는 DPF(Diesel Particulate Filter, 디젤 입자 필터) 기술이 조합된 SCR 시스템(Selective Catalytic Reduction system, 선택적 환원 촉매 시스템)이 적용되어, 엔진 연료 연소 시 발생하는 유해 물질을 현저하게 줄이도록 했다. 질소산화물(NOx) 배출을 90%까지 줄였으며, 미세한 입자 제거율은 99.9%까지 높였다.

한편 PSA 푸조-시트로엥 그룹은 CO2 배출과 관련해 엄격한 글로벌 정책을 가지고 있는 기업으로 2014년 운송과 환경문제를 집중적으로 연구하는 환경단체 ‘교통과 환경(T&E, Transport & Environment)’으로부터 세계 자동차 제조사별 이산화탄소 평균 배출량이 가장 적은 기업 1위로 꼽히며 세계적으로 저CO2 배출 기업으로 인정 받고 있다.

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