2년새 적자 규모 10조원 넘어

[토요경제신문=여용준 기자] 국내 대형 조선 3사가 지난해 사상 최대 적자를 낸 것으로 보인다. 지난해 적자 규모만 8조원이 넘고 2014년까지 합치면 2년새 10조원을 넘는다.

7일 조선 및 증권업계에 따르면 대우조선해양과 현대중공업, 삼성중공업은 지난해 총 8조원 이상의 적자를 낸 것으로 추산됐다.

대우조선이 지난해 5조여원, 현대중공업과 삼성중공업이 각각 1조4000억∼1조5000억원 수준의 영업 손실이 예상된다.

2014년 현대중공업이 조선 빅3 중 사상 처음으로 조원 단위의 적자를 기록한 적은 있으나 빅3가 모두 조원대 손실을 낸 것은 국내 조선업이 생긴 이래 처음이다.

조선업계 관계자는 “조선업체로서는 1990년대 후반 외환위기 때보다 지난해가 더 심각한 상황”이라고 말했다.

대우조선은 지난해 3분기까지 4조5317억원의 적자를 냈다. 2014년 4771억원의 흑자를 냈던 것보다 10배 가까이 많은 수준이다.

지난해 4분기에도 여전히 전 세계 조선 시황이 좋지 못했고 해양플랜트 지연 등의 복병이 잠재해 수천억원의 추가 적자가 예상된다.

2014년 3조여원의 적자로 ‘어닝쇼크’를 일으켰던 현대중공업은 2년 연속 조원대 적자를 기록할 것으로 보인다.

지난해 3분기까지 현대중공업의 영업 손실은 1조2600억원에 달한다.

2014년 1830억원의 흑자를 기록했던 삼성중공업은 지난해 3분기까지 1조5000여억원의 적자를 냈다. 단 그동안 부실을 털어낸 덕분에 지난해 4분기에는 겨우 적자를 면한 것으로 파악된다.

올해도 조선 빅3의 흑자 전환을 기대하기 어렵다는 점이다.

조선 빅3의 최고경영자들이 올해 신년사에 긴축 경영을 선언하면서 흑자 기조의 원년으로 삼겠다고 다짐했지만 주변 여건이 좋지 않다.

해양플랜트 납기 지연에 따른 손실 문제가 올해도 지속적으로 불거질 가능성이 큰 데다 전세계 조선업황이 회복될 기미를 보이지 않기 때문이다.

허리띠 졸라매기로 자체 비용을 줄일 수는 있겠지만 근본적인 수익 개선이 힘들어 내년에도 조선 3사의 적자는 지속될 가능성이 크다.

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