화물연대, BGF 조합원 사망 사고에 “CU·경찰 책임” 주장… 투쟁 격화 조짐

산업 / 전인환 / 2026-04-21 16:56:15
경남 진주 물류센터 앞 집회 중 사고… 1명 사망·2명 부상
“BGF·경찰 책임” vs “교섭 주체 아냐”… 노사 입장차 확대
CU 물류 차질 현실화…결품 확산에 파업 장기화 우려

[토요경제 = 전인환 기자] 민주노총 공공운수노조 화물연대(이하 화물연대) 소속 CU 편의점 배송기사 총파업이 편의점 물류 차질을 넘어 조합원이 숨지는 사고로까지 이어지면서 갈등이 격화되고 있다.

 

▲ 화물연대, 경남경찰청 앞 기자회견/사진=연합뉴스

화물연대는 21일 경남 창원시 의창구 사림동 경남경찰청 정문 앞에서 조합원 사상 사고 책임을 규탄하는 기자회견을 열고 BGF리테일과 경찰을 강하게 비판했다.

전날 오전 10시32분께 경남 진주시 정촌면 예하리 CU 진주물류센터 앞에서 BGF리테일의 공동교섭 참여를 촉구하는 집회 도중 비조합원이 몰던 2.5t(톤) 화물차가 화물연대 조합원들을 들이받아 1명이 숨지고 2명이 다치는 사고가 발생했다.

사고는 물류센터에서 나오던 화물차를 화물연대 조합원들이 막아서는 과정에서 발생했다. 해당 차량은 화물연대 총파업으로 대체 투입된 차량으로 알려졌다.

이번 사고와 관련해 화물연대는 BGF리테일과 경찰에 책임이 있다고 주장하며 투쟁 수위를 높였다.

화물연대는 “이번 사고는 BGF 자본과 공권력에 의한 살인 행위”라며 “대화를 거부하고 노조 탄압을 자행한 BGF와 경찰을 좌시하지 않겠다”고 밝혔다.

이어 “숨진 조합원이 염원했던 화물노동자의 권리를 지키고 안전한 일터를 만들기 위해 끝까지 투쟁하겠다”고 강조했다.

이날 기자회견이 끝난 뒤 조합원 40여명은 경남경찰청장 면담을 요구하며 청사 진입을 시도했으나 경찰에 가로막혀 내부로 들어가지 못했다.

앞서 화물연대는 지난 5일부터 배송기사 처우 개선과 BGF리테일 측의 공동교섭을 요구하며 총파업에 돌입했다.

화물연대는 경기 화성·안성, 전남 나주, 경남 진주 등 CU 주요 물류센터 출입구를 봉쇄하며 차량 출차를 막아섰고 이달 17일부터는 충북 진천 BGF푸드 공장까지 투쟁 거점을 넓혔다.

파업 여파로 CU 편의점의 삼각김밥과 도시락, 샌드위치 등 간편식 공급에 차질이 빚어졌고 일부 점포에서는 냉장식품뿐 아니라 라면·음료·주류 등 상온 제품까지 결품이 발생한 것으로도 알려졌다.

파업이 본격화된 요인은 화물연대가 노란봉투법을 근거로 BGF리테일에 수차례 교섭을 요구했지만 회사가 이에 응하지 않았기 때문이다.

노란봉투법은 직접적인 계약 당사자가 아니더라도 근로조건에 실질적인 영향력이나 통제력을 행사하는 경우 사용자로 보고 교섭 책임을 물을 수 있도록 한 것이 핵심이다.

다만 BGF리테일은 현행 계약 구조상 자사가 이에 해당하지 않는다며 교섭 요구를 받아들이지 않고 있다.

BGF리테일 관계자는 “당사 물류는 자회사인 BGF로지스가 담당하고 있으며 BGF로지스는 각 지역 운송사와 계약을 맺고 있다”며 “운송사와 개별 지입 기사 간 계약 구조이기 때문에 당사가 이들의 고용 관계에 관여할 권한은 없다”고 말했다.

이어 “이 같은 구조상 당사는 교섭의 주체가 될 수 없으며 고용 계약에 개입하는 것 자체가 오히려 경영권 침해 등 법적 문제로 이어질 수 있다”고 설명했다.

업계에서는 노조와 회사 간 입장 차가 좁혀지지 않을 경우 파업이 장기화될 가능성도 배제할 수 없다는 관측이 나온다. 특히 물류 차질이 지속될 경우 편의점 가맹점과 소비자 불편이 확대되는 것은 물론 유통업 전반으로 영향이 번질 수 있다는 우려도 제기된다.

BGF리테일 관계자는 향후 노사 관계와 관련해 “현재는 양측 입장 차가 큰 상황이라 단기간 내 관계 개선은 쉽지 않은 상태”라고 밝혔다.

회견에 참석한 조합원들은 이날 오후 5시께 사고가 발생한 경남 진주시 정촌면 CU 진주물류센터로 이동해 화물연대 결의대회에 참여할 예정이다. 결의대회에는 공공운수노조 산하 조합원들이 집결해 총 1200여명이 참석할 것으로 예상된다.

 

토요경제 / 전인환 기자 jih@sateconomy.co.kr 

[ⓒ 토요경제. 무단전재-재배포 금지]

전인환
전인환 안녕하세요. '토요경제' 전인환 입니다.
기자 페이지

기자의 인기기사

뉴스댓글 >

    많이 본 기사

    1
    한화생명금융서비스, 자동차보험료 정합성 검증 기술 특허 취득

    한화생명금융서비스, 자동차보험료 정합성 검증 기술 특허 취득

    한화생명금융서비스가 자동차보험 비교견적 과정에서 발생할 수 있는 예상 보험료와 실제 보험료 간 오차를 자동으로 검증하는 기술에 대해 특허를 취득했다.한화생명금융서비스가 자동차보험 비교견적 시 보험료 정합성을 검증하는 기능에 대해 특허를 취득했다고 9일 밝혔다.보험 영업 현장에서는 설계사(FP)들이 여러 보험사의 자동차보험료를 한 번에 조회·비교하는 ‘비교견

    2
    LF푸드, 500억 M&A 뒤 ‘한반12’ 키운다…HMR 수익화 시험대

    LF푸드, 500억 M&A 뒤 ‘한반12’ 키운다…HMR 수익화 시험대

    LF푸드가 지난해 제조 역량을 강화한 데 이어 프리미엄 한식 가정간편식(HMR) 브랜드 ‘한반12’를 전면 개편했다. 식자재 소싱과 소스·면·육가공 제조 능력을 소비자 제품에 결합하고 판매망까지 넓혀 B2B에서 쌓은 경쟁력을 B2C 매출로 연결하려는 전략이다.9일 식품업계에 따르면 LF푸드는 한반12에 신제품 4종을 추가해 총 12종의 제품군을 구축했다.

    3
    현대차 HMGMA 80만대 검토, 다음은 부품…모비스·트랜시스 증설 주목

    현대차 HMGMA 80만대 검토, 다음은 부품…모비스·트랜시스 증설 주목

    현대자동차가 미국 조지아 메타플랜트 아메리카(HMGMA)의 생산능력을 최대 80만대까지 확대하는 방안을 검토하면서 다음 과제는 완성차 조립라인보다 부품 공급망으로 옮겨가고 있다. 현재 HMGMA에 붙어 있는 현대모비스의 배터리시스템·주요 모듈 생산능력은 연 30만대, 현대트랜시스 시트는 42만대 규모다. 현대제철의 현지 강판 가공능력도 향후 40만대분까지

    4
    [건설업 소식] GS·현대엔지니어링·포스코이앤씨·롯데·대우·쌍용·한화 건설부문·대보

    [건설업 소식] GS·현대엔지니어링·포스코이앤씨·롯데·대우·쌍용·한화 건설부문·대보

    건설업계가 정비사업과 에너지 인프라 수주부터 리모델링, 스마트건설, 주택 공급까지 사업 영역 확대에 속도를 내고 있다. GS건설은 하루 동안 1조원이 넘는 재건축 사업 계약을 알렸고 현대엔지니어링은 총사업비 2조원대 발전사업 우선협상대상자로 선정됐다. 포스코이앤씨와 롯데건설은 정비·리모델링 사업 경쟁력을 강화하고 대우건설과 쌍용건설은 인공지능(AI)을 활용

    5
    삼성은 AI·한화는 6833억 함정…포스코는 창사 첫 파업

    삼성은 AI·한화는 6833억 함정…포스코는 창사 첫 파업

    9일 오전 국내 주요 그룹의 산업 이슈는 AI와 차세대 제조기술, 해외 수주와 현지화로 모였다. 삼성전자는 반도체 설계·제조에 특화된 자체 AI 개발에 나서는 동시에 차세대 노광공정 협력을 확대했다. 현대차그룹은 전기차 중심이던 자율주행 전략을 내연기관과 하이브리드까지 넓히고 있다. 한화오션과 HD현대는 각각 태국과 필리핀에서 함정사업을 확대하고 있다. 반

    SNS