▲ 17일부터 독일 하노버에서 열리는 'IAA Transportation 2024'에서 '삼성SDI'가 전기 상용차에 최적화된 LFP+ 배터리를 선보이고 있다.<사진=삼성 SDI>

[토요경제 = 양지욱 기자] 삼성SDI가 독일 하노버에서 17일(현지시간) 개막한 ‘IAA Transportation 2024’에 참가해 LFP+배터리 등 전기상용차에 최적화된 배터리 설루션을 공개했다.

‘IAA’는 ‘짝수 해’엔 상용차, ‘홀수 해’에는 승용차 부문으로 나눠 격년 개최되는 120여 년 전통의 세계 최대 자동차 전시회다.

삼성SDI는 올해 ‘A Sustainable Future Driven by PRiMX(PRiMX로 구현하는 지속가능한 미래)’라는 주제로 전기 상용차에 최적화된 LFP+ 배터리를 비롯해 전고체 배터리, 46파이 원통형 배터리 등을 선보인다고 18일 밝혔다.

삼성SDI의 ‘LFP+ 배터리’는 신규 극판 기술 적용으로 LFP 배터리 대비 에너지 밀도를 10% 이상 향상 시켰다. 

하노버와 프랑크푸르트를 1400번 이상 왕복 가능한 장수명 성능을 확보하고 20분에 80%까지 충전이 가능한 급속 충전 기술이 적용되어 장거리 운행이 필수인 상용차에 적합하다. 또한 인접 셀로의 열 확산을 방지하는 독자적인 열 전파 차단 기술을 적용해 안전성은 더욱 강화됐다.

삼성SDI는 최근 LFP+ 배터리의 기술 개발을 완료하고 다수의 고객들과 양산 협의를 진행 중이다.

삼성SDI는 차세대 배터리인 ‘전고체 배터리’와 ‘46파이 배터리’도 전시했다. 

전고체 배터리는 독자적인 무음극 기술로 업계 최고 수준의 에너지 밀도 구현이 가능하다. 삼성SDI는 지난해 말부터 고객사들에게 샘플을 공급하며 2027년 상용화를 계획대로 진행하고 있다. 46파이 원통형 배터리는 M-Mobility(마이크로 모빌리티)용 신규 고객 확보에 따라 계획 대비 1년 정도 빠른 2025년 초 양산할 계획이다.

삼성SDI는 올해 전시회 부스에는 ‘Sustainable Future Zone(지속가능한 미래 구역)’을 만들어 배터리 생산부터 폐기까지 자원 순환 체계(Closed-loop Ecosystem) 구축을 비롯해 파트너사와 공급망 대상으로 확대하고 있는 ESG 경영 성과 및 전략을 살펴볼 수 있다고 말했다.

최윤호 대표는 “차별화된 기술력을 바탕으로 전기차 시장을 선도하기 위해 노력하고 있다”라며 “글로벌 주요 고객사들에게 최고의 품질과 안전성을 갖춘 배터리를 공급할 것”이라고 말했다.

토요경제 / 양지욱 기자 yjw@sateconomy.co.kr

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