[토요경제=김동현 기자] 국내 조선업계가 지난달 중국을 제치고 다시 한번 세계 조선 수주 1위를 차지했다.
10일 조선·해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 지난달 세계 선박 수주량은 127만CGT(60척)를 기록했다.
국가별 수주량은 중국 71만CGT(31척·56%), 한국 44만CGT(24척·35%), 일본 11만CGT(5척·9%)를 각각 수주했다.
다만 이는 지난달 말 한국 조선사들의 수주 실적이 반영되지 않은 수치로, 클락슨리서치의 ‘야드별 오더북’ 데이터를 반영하면 액화천연가스(LNG) 운반선, 컨테이너선, 석유화학제품운반선(PC선) 등 총 16척(98만CGT)이 추가돼 한국은 지난달 총 142만CGT를 수주한 것으로 나타난다.
야드별 오더북 데이터가 반영된 1~5월 세계 누계 수주량은 1907만CGT로 지난해 같은 기간 대비 179% 증가했다.
중국의 경우 수주량이 892만CGT(321척·47%)로, 한국 832만CGT(212척·44%)에 근소하게 앞섰다. 그러나 한국 수주량은 지난해 같은 기간 대비 무려 662% 급증한 것으로, 지난 2008년 1~5월 967만CGT를 기록한 이래 최대 규모다.
또 지난달 클락슨 선가지수는 136.1포인트를 기록하며 6개월째 상승세를 이어갔다. 이는 2014년 12월 137.8포인트 이후 6년 반 만에 최고치다.
선종별로는 1만3000~1만4000TEU급 컨테이너선과 VLCC가 각각 지난달보다 200만 달러 상승한 1억2250만 달러, 9500만 달러를 기록했다. 아울러 17만4000㎥급 LNG선 가격도 100만 달러 오른 1억8900만 달러였다.
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