자동차 및 기관차용 스프링 생산업체인 삼목강업이 27일 충남 보령의 관창산업단지에 제2공장을 준공해 본격 가동에 들어갔다.
보령시에 따르면 이번에 준공된 보령공장은 8만736㎡의 부지에 자동차스프링을 생산하는 공장동 1만1786㎡와 사무동, 연구동 등 총 1만3228㎡ 규모로 지어졌으며, 이곳에서는 자동차에 없어서는 안 될 코일스프링과 겹판스프링이 생산된다.

이와 함께 2016년까지 관창사업단지로 이전하게 되는 모기업 영흥철강(주)과 공동으로 냉간 스프링 원소재인 고주파열처리와이어(IT Wire: Induction Heat & Tempered Wire)의 양산을 추진 중에 있다.
이날 열린 준공식에는 이시우 보령시장과 삼목강업 이창호 대표, 주민 등 100여명이 참석했다.
◇ 냉간 스프링의 매출 비중증가
삼목강업(주)은 이번 보령공장 준공으로 냉간 스프링의 매출 비중을 늘릴 계획이다.
냉간 스프링은 열간 스프링에 비해 가격이 25~30% 가량 비싸지만 자동차를 경량화 시키고 연비감소를 가능하게 해 매년 매출이 늘고 있는 추세이다.
이창호 삼목강업 대표이사는 “자동차용 서스펜션 스프링 분야에서 기술력과 신뢰성을 얻으며 창사 이래 지속적인 성장을 해왔다”며 “제2공장 완공으로 부족했던 생산능력을 확충하고 제품 다각화와 다양한 완성차 업체 수주 확대로 종합 서스펜션 부품기업으로 성장할 것”이라며 향후 성장에 자신감을 비쳤다.
1959년 설립된 삼목강업(주)은 노면에서 전해지는 충격을 완화해 승차감을 향상시키는 서스펜션 스프링 생산업체로 승용차용 코일스프링과 상용차용 겹판스프링을 전문적으로 생산하고 있는 국내 굴지의 자동차 및 기관차용 스프링을 생산기업이다.
[ⓒ 토요경제. 무단전재-재배포 금지]








![[토요경제人] 유창수 유진증권 부회장, ‘자산 10조원·자본 1조원’ 동시 달성](https://sateconomy.co.kr/news/data/20260331/p1065609257520316_491_h.jpg)

![[토요경제人] ‘연중 최저가’의 굴욕을 딛다…정용진號 이마트, 고진감래 오다](https://sateconomy.co.kr/news/data/20260213/p1065625143194333_904_h.jpg)
![[토요경제人] 김성환 한투증권 사장, ‘경계 확장’으로 아시아 무대 겨냥](https://sateconomy.co.kr/news/data/20260203/p1065597828625342_694_h.jpg)

![[토요경제人] ‘오너 3세’ 김동원 한화생명 사장, 금융부문 ‘글로벌 전략가’ 부상](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251210/p1065603950795624_514_h.jpg)
![[토요경제人] 배성완 하나손보 대표의 ‘장기보험’ 전략…흑자 전환 가시화](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251118/p1065604432549726_833_h.jpg)
![[토요경제人] 문화재 수장고 혁신 ‘K-스토리지’ 이끄는 대원모빌랙 ‘이종진 대표’](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251121/p1065587223127645_833_h.gif)
![[토요경제人] '아트경영’ 윤영달 크라운해태 회장, 예술로 기업을 키우다](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251025/p1065597154733467_413_h.jpg)
![[토요경제人] 하림 김홍국 회장, 생산에서 유통까지 ‘가치사슬 경영’의 설계자](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251028/p1065602999871188_165_h.jpg)

![[토요경제人] "지역 살리고, 소비 돕고"...NH농협카드 이민경 사장 전략 '결국' 통했다](https://sateconomy.co.kr/news/data/20250722/p1065597998198081_664_h.png)
