
[토요경제=서승아 기자] 서울시가 최근 어린이들에게 폭발적인 인기를 끌고 있는 ‘타요버스’를 5월5일 어린이날까지 100대로 대폭 늘려 운행키로 했다.
서울시 고위관계자는 6일 “타요버스가 현재 4대인데 너무 적다”며 “어린이날까지 100대로 늘릴 계획”이라고 밝혔다.
이 관계자는 “내부도 아이들이 좋아할 수 있게 좀 재미있게 꾸며 지역별로 적절히 노선을 배분해 운행할 것”이라고 말했다.
이어 “아이들에게 인기가 높은 ‘뽀로로’도 버스화하는 방안을 저작권자와 협의해 검토하려고 한다”고 말했다.
시 관계자는 다만 이같은 애니메이션 캐릭터 버스의 상시적 운행에 대해서는 조심스런 입장을 보였다.
그는 “(타요버스 등이)대중교통 이용 홍보에는 좋지만 버스회사 입장에서는 (아이들에게는)차비를 못 받으니까 그렇게 좋지만은 않을 것”이라며 “이런 점을 고려하고 있다”고 말했다.
‘타요버스’는 동아운수 임진욱 대표가 서울시에 건의하면서 시작됐다.
지난달 26일부터 꼬마버스 타요의 캐릭터인 ‘타요’(370번), ‘로기’(2016번), ‘라니’(2211번), ‘가니’(9401번) 등 4개 버스가 운영중이다.
아이들의 반응이 예상보다 뜨거워 서울을 넘어 전국적인 관심이 쏠리고 있다.
[ⓒ 토요경제. 무단전재-재배포 금지]











![[단독] 한수원, 대우건설과 체코 원전 결별…이사회 보고도 없었다](https://sateconomy.co.kr/news/data/20261102/p1065576673974964_535_h.png)
![[단독] EU, 한국산 셀룰로스 수입등록 발효…롯데정밀화학 수출 변수](https://sateconomy.co.kr/news/data/20261101/p1065610102974583_218_h.jpg)
![[단독] LS 에식스솔루션즈, 美서 중국 권선업체 수입금지 추진…ITC 조사 개시](https://sateconomy.co.kr/news/data/20261030/p1065617525096560_473_h.png)
![[단독] 현대차·기아, 英 유로7 신차 조기 의무화 철회…EU 인증도 인정](https://sateconomy.co.kr/news/data/20261028/p1065547170493745_562_h.jpg)
![[단독] 동아지질, 中 TBM 수출통제에도 대응 자신…자체모델 중국산 부품 10% 미만](https://sateconomy.co.kr/news/data/20261021/p1065604129067395_135_h.png)
![[단독] SK그룹, 美 반도체 로비에 30만달러…발라드파트너스 첫 비용 공개](https://sateconomy.co.kr/news/data/20261020/p1065596073353966_283_h.png)







![[토요경제人] 유창수 유진증권 부회장, ‘자산 10조원·자본 1조원’ 동시 달성](https://sateconomy.co.kr/news/data/20260331/p1065609257520316_491_h.jpg)

![[토요경제人] ‘연중 최저가’의 굴욕을 딛다…정용진號 이마트, 고진감래 오다](https://sateconomy.co.kr/news/data/20260213/p1065625143194333_904_h.jpg)
![[토요경제人] 김성환 한투증권 사장, ‘경계 확장’으로 아시아 무대 겨냥](https://sateconomy.co.kr/news/data/20260203/p1065597828625342_694_h.jpg)

![[토요경제人] ‘오너 3세’ 김동원 한화생명 사장, 금융부문 ‘글로벌 전략가’ 부상](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251210/p1065603950795624_514_h.jpg)
![[토요경제人] 배성완 하나손보 대표의 ‘장기보험’ 전략…흑자 전환 가시화](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251118/p1065604432549726_833_h.jpg)
