[토요경제=김동현 기자] 삼성중공업은 아시아 선주로부터 1만5000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)급 액화천연가스(LNG) 연료추진 컨테이너선 5척을 수주했다고 15일 밝혔다.

이 선박은 오는 2023년 7월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.

계약금액은 7812억 원이다.

이번에 수주한 선박은 황산화물, 이산화탄소 등 선박 대기오염 가스 배출 규제를 만족하기 위해 청정 에너지인 LNG를 주 추진 연료로 사용하는 친환경 선박이다.

여기에 삼성중공업이 개발한 각종 연료 절감장치와 스마트십 솔루션 에스베슬(SVESSEL)까지 탑재해 운항 경제성이 더욱 높아질 전망이다.

삼성중공업은 셔틀탱커, S-MAX, VLCC 등 원유운반선 시장에서 현재까지 22척의 LNG연료추진 선박을 수주, 시장 점유율 73%를 기록하는 등 친환경 선박 건조 기술을 인정받아 왔다.

삼성중공업 관계자는 “올해 노후 선박 교체 수요로 친환경 컨테이너선 발주가 증가할 것으로 예상된다”며 “차별화된 친환경 기술을 바탕으로 고객 맞춤형 제품을 선제적으로 개발하겠다”고 밝혔다.

한편, 극심한 수주가뭄을 겪었던 지난해와 달리 한국 ‘빅3’ 업체들이 연초부터 잇따라 수주 낭보를 전하고 있다.

이번 수주로 삼성중공업은 현재까지 LNG운반선 1척, 컨테이너선 9척(LNG연료추진 5척 포함) 등 모두 10척, 13억 달러의 수주 실적을 올리며 올해 수주 목표 78억 달러의 17%를 달성했다.

세계 1위 조선업체인 한국조선해양도 올해 들어 초대형 컨테이너선, VLCC 등 22척을 수주해 19억 달러의 계약 성과를 올렸으며, 대우조선해양은 1조1000억 원대 규모의 LNG 이중연료 추진 VLCC 10척 수주를 앞두고 있다.

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