쉐보레 볼트EV. 사진=이범석 기자

제너럴 모터스(General Motors, 이하 GM)가 23일(미국 현지 시각) 현재 소프트웨어 리콜이 진행중인 2017-2019년식 쉐보레 볼트EV 모델에 대한 새로운 리콜 조치 단행 계획을 밝혔다.

이번 리콜조치는 GM의 '안전(Safety) 우선 약속' 일환으로 GM과 LG의 기술전문가들이 최근 미국에서 발생한 쉐보레 볼트 EV 특정 제품 화재의 근본 원인을 조사하는 과정에서 동일한 배터리 셀에서 흔치 않은 두 가지의 제조 결함이 동시에 존재한다는 것을 발견하여 이를 해당 차량 화재의 근본 원인인 것으로 파악한 결과다.

신규 리콜 조치로 GM은 기존 리콜 대상 차량에 대해 결함 있는 배터리 모듈을 교체할 계획이다. GM은 관련 교체 부품이 준비되는 즉시 고객들에게 순차적으로 통보할 예정이며 이는 국내에 판매된 모든 리콜 대상 차량에 대해서도 동일하게 적용된다.

아울러 GM은 이번 리콜 조치가 취해질 때까지 고객들에게 3가지 준수 사항을 당부했다.

준수사항으로는 현재 진행중인 소프트웨어 리콜 업데이트를 실시한 고객을 포함한 모든 리콜 대상 차량 고객은 신규 리콜 조치를 받을 때까지 차량 내 충전 옵션을 통해 '내리막길 설정(Hill Top Reserve Option, 2017 ~ 18년형 모델)’ 또는 '목표 충전 레벨 설정(Target Charge Level Option, 2019 년형 모델)’을 설정, 차량의 최대 충전 용량을 90% 수준으로 변경해 달라고 당부했다. 다만 고객 스스로 설정 변경이 힘들 경우 가까운 쉐보레 서비스센터의 도움을 받아달라고 요청했다.

또한 차량을 운행한 이후 가급적 배터리를 수시로 충전해줄 것과 배터리 잔여 주행가능 거리가 70마일(약 113km) 이하로 떨어지지 않도록 유지해 줄 것을 요청했다.

아눌러 예방 차원에서 충전 이후 차량은 실외에 주차하고 심야 시간대의 장시간 충전의 경우 완충 후 충전기와 분리해 줄것을 당부했다.

이 외에도 쉐보레 관계자는 "현재 진행중인 어드밴스드 진단 소프트웨어(Advanced Onboard Diagnostic Software) 설치 서비스를 받지 못한 고객들의 경우 개별 발송된 안내에 따라 가까운 쉐보레 서비스센터에서 소프트웨어 업데이트 조치를 받으면 된다"며 "소프트웨어 설치 서비스를 받은 이후 역시 차량의 최대 충전 용량은 90%로 유지해 달라"고 당부했다.

한편 이번 신규 리콜 조치에 대한 구체적인 내용은 쉐보레 홈페이지에서 확인할 수 있으며 추가적인 문의는 쉐보레 고객센터 또는 리콜 조치가 가능한 지정 서비스센터로 연락하면 된다.

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