
주력 수출시장은 환율불안에 따라 물량감소에도 불구하고 국내 SUV 시장 성장세에 따른 내수판매의 확대가 성과를 이룬 것으로 나타났다. 2년 연속 14만 대를 돌파했으며 전년대비 3.2%p 소폭감소에 그쳤다.
특히 쌍용자동차는 국내시장에서 5년 연속 판매 상승세를 이어나갔다. 2014년에도 전년대비 7%p 증가한 69036대를 판매하며 2005년 이후 연간 최대 실적을 기록했다. 또한 최근 3년연속 판매성장세를 통해 내수판매 비중이 70%를 넘어선 ‘코란도 스포츠카’와 ‘뉴 코란도 C’가 주도적인 역할을 했다.
한편 수출시장은 우크라이나 사태와 국제유가 하락에 따른 루블화 폭락사태 등 악재가 겹치면서 주력시장의 물량감소로 이어져 전년대비 11.8%p감소했다. 이에 쌍용자동차는 신흥시장 개척과 수출 다변화 노력을 통해 최대한 손해를 해소하고 있다.
이유일 쌍용자동차 대표이사는 “국내 시장에서 신차 출시 없이 상품성 개선모델만으로 5년 연속 판매 성장세를 달성한 것은 큰 성과”라며 “신차 ‘티볼리’출시를 통해 국내 SUV 시장 성장세에 대응해나가며 글로벌 판매를 더욱 확대해 나갈 것”이라고 말했다.

[ⓒ 토요경제. 무단전재-재배포 금지]








![[토요경제人] 유창수 유진증권 부회장, ‘자산 10조원·자본 1조원’ 동시 달성](https://sateconomy.co.kr/news/data/20260331/p1065609257520316_491_h.jpg)

![[토요경제人] ‘연중 최저가’의 굴욕을 딛다…정용진號 이마트, 고진감래 오다](https://sateconomy.co.kr/news/data/20260213/p1065625143194333_904_h.jpg)
![[토요경제人] 김성환 한투증권 사장, ‘경계 확장’으로 아시아 무대 겨냥](https://sateconomy.co.kr/news/data/20260203/p1065597828625342_694_h.jpg)

![[토요경제人] ‘오너 3세’ 김동원 한화생명 사장, 금융부문 ‘글로벌 전략가’ 부상](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251210/p1065603950795624_514_h.jpg)
![[토요경제人] 배성완 하나손보 대표의 ‘장기보험’ 전략…흑자 전환 가시화](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251118/p1065604432549726_833_h.jpg)
![[토요경제人] 문화재 수장고 혁신 ‘K-스토리지’ 이끄는 대원모빌랙 ‘이종진 대표’](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251121/p1065587223127645_833_h.gif)
![[토요경제人] '아트경영’ 윤영달 크라운해태 회장, 예술로 기업을 키우다](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251025/p1065597154733467_413_h.jpg)
![[토요경제人] 하림 김홍국 회장, 생산에서 유통까지 ‘가치사슬 경영’의 설계자](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251028/p1065602999871188_165_h.jpg)

![[토요경제人] "지역 살리고, 소비 돕고"...NH농협카드 이민경 사장 전략 '결국' 통했다](https://sateconomy.co.kr/news/data/20250722/p1065597998198081_664_h.png)
