[토요경제=김동현 기자] 코로나19 여파로 인천국제공항 내 중소·중견기업 면세점들이 정부에 임대료 감면 등 지원책을 강력히 요구하고 나서 관심이 쏠린다.

20일 인천공항 중소중견기업연합회에 따르면 지난 19일 인천공항공사에 중소·중견기업 면세점 지원을 요청하는 공문을 보냈다. 공문을 통해 연합회는 최대 6개월간 영업요율로 임대료를 책정하는 등 임대료 인하나 휴업 시 임대료 면제를 요구한 것으로 전해진다.

또 입국장 면세점은 기본요율로 임대료 책정을 요청했다.

연합회는 “코로나19와 관련한 특별고용지원업종 지정에서 면세업이 제외되면서 고용유지도 힘들어지고 있는 단계”라며 “관광면세업은 관광진흥법에 속하고 매출 대비 특허수수료를 납부하며 그 중 관광진흥기금으로 50%를 납부하고 있는데도 면세업이 제외된 것은 이해하기 힘들다”고 말했다.

그러면서 “임대료 납부를 지속해서 요청할 경우 위약금 때문에 사업권 반납도 할 수 없어 사면초가”라며 “돌파구가 없어 향후 사업 지속성이 어렵기만 하다”고 설명했다.

이어 “지원 사각지대에 속한 면세점 법인이 많다"면서 "정부의 전례 없는 지원 정책 없이는 버티기 어려운 상황으로 한국도로공사의 매출액 연동 임대료 감면이나 휴점 시 임대료 전면 감면 같은 정책이 필요한 시점”이라고 강조했다.

실제 연합회에 따르면 인천공항에 입점한 에스엠, 시티, 그랜드, 엔타스 등 중소·중견 4개 면세점의 3월 예상 매출은 제1터미널 경우 18억2700만원 수준이지만 임대료는 46억여원 수준으로 매출 대비 임대료 비중이 252%에 이른다. 2터미널 역시 매출 대비 임대료 비중을 평균 200%로 추정했다.

에스엠면세점은 “정부의 다양한 지원정책이 제시되고 있지만 ‘대기업과 중소기업’이란 이분법적 사고 틀 안에서 정책을 설계해 우리 같은 중견기업이 지원받을 명분이 없다”면서 “세밀한 보완정책이 필요하며 현재 운항 편수가 줄어든 공항에서 중소기업과 중견기업의 어려움이 다르지 않기 때문에 중소와 중견을 구분하지 말고 같은 선상에서 지원해주길 바란다”고 말했다.

이어 “면세업은 한 번 기반이 무너지면 재기하기가 쉽지 않은 업종”이라면서 “직원과 협력업체 고용 불안감을 해결하기 위해 임대료 감면과 특별고용지원업종 포함을 요청한다”고 덧붙였다.

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