2025년부터 자체 SoC 개발 절차 운영…제품 양산 인증과 구분
![]() |
| ▲ 11월 4일 차량용 반도체 개발 절차 국제표준 인증 수여식. [현대자동차그룹] |
현대자동차와 기아가 차량용 반도체 개발 절차에 대한 국제 기능안전 표준 인증을 획득했다.
현대차·기아는 지난 5일 국제 시험·인증기관 티유브이 라인란드(TÜV Rheinland)로부터 ISO 기반 기능안전 프로세스 인증을 받았다고 밝혔다.
인증 수여식은 지난 4일 경기 성남시 판교테크원에서 진행됐다.
이번 인증 대상은 차량용 반도체의 개발 절차와 기능안전 관리체계다.
인증기관은 설계 목표 설정부터 구현·검증까지의 절차, 조직별 역할, 표준 산출물, 변경 관리체계 등을 심사했다.
현대차·기아는 2025년부터 차량용 시스템온칩(SoC) 개발을 위한 자체 표준 프로세스를 운영해 왔다.
두 회사는 인증받은 개발 절차를 다른 차량용 반도체 개발 업무에도 적용할 계획이다.
이번 인증은 반도체 개발 과정에 대한 것으로, 특정 반도체의 양산 완료나 차량 탑재를 의미하지 않는다.
토요경제 / 이슬기 기자 sgpress@sateconomy.co.kr
[ⓒ 토요경제. 무단전재-재배포 금지]












![[단독] 한수원, 대우건설과 체코 원전 결별…이사회 보고도 없었다](https://sateconomy.co.kr/news/data/20261102/p1065576673974964_535_h.png)
![[단독] EU, 한국산 셀룰로스 수입등록 발효…롯데정밀화학 수출 변수](https://sateconomy.co.kr/news/data/20261101/p1065610102974583_218_h.jpg)
![[단독] LS 에식스솔루션즈, 美서 중국 권선업체 수입금지 추진…ITC 조사 개시](https://sateconomy.co.kr/news/data/20261030/p1065617525096560_473_h.png)
![[단독] 현대차·기아, 英 유로7 신차 조기 의무화 철회…EU 인증도 인정](https://sateconomy.co.kr/news/data/20261028/p1065547170493745_562_h.jpg)
![[단독] 동아지질, 中 TBM 수출통제에도 대응 자신…자체모델 중국산 부품 10% 미만](https://sateconomy.co.kr/news/data/20261021/p1065604129067395_135_h.png)
![[단독] SK그룹, 美 반도체 로비에 30만달러…발라드파트너스 첫 비용 공개](https://sateconomy.co.kr/news/data/20261020/p1065596073353966_283_h.png)







![[토요경제人] 유창수 유진증권 부회장, ‘자산 10조원·자본 1조원’ 동시 달성](https://sateconomy.co.kr/news/data/20260331/p1065609257520316_491_h.jpg)

![[토요경제人] ‘연중 최저가’의 굴욕을 딛다…정용진號 이마트, 고진감래 오다](https://sateconomy.co.kr/news/data/20260213/p1065625143194333_904_h.jpg)
![[토요경제人] 김성환 한투증권 사장, ‘경계 확장’으로 아시아 무대 겨냥](https://sateconomy.co.kr/news/data/20260203/p1065597828625342_694_h.jpg)

![[토요경제人] ‘오너 3세’ 김동원 한화생명 사장, 금융부문 ‘글로벌 전략가’ 부상](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251210/p1065603950795624_514_h.jpg)
![[토요경제人] 배성완 하나손보 대표의 ‘장기보험’ 전략…흑자 전환 가시화](https://sateconomy.co.kr/news/data/20251118/p1065604432549726_833_h.jpg)
