서울역 지하 50~60m 대심도 터널 등 시공 평가
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| ▲ DL이앤씨가 GTX-A 사업 건설현장에 도입한 터널굴착장비(TBM). [DL이앤씨] |
DL이앤씨(대표 박상신)가 시공 주간사로 참여한 수도권광역급행철도(GTX-A) 사업이 국제터널지하공간학회(ITA)의 올해 대형 프로젝트 부문 금상을 받았다.
DL이앤씨는 12일 GTX-A 운정~삼성 구간이 'ITA 어워즈 2026'에서 사업비 5억유로 이상 대형 프로젝트 부문 금상에 선정됐다고 밝혔다.
ITA는 매년 터널과 지하공간 분야의 건설사업 및 관련 기술을 평가해 시상한다.
수상 대상인 운정~삼성 구간은 파주와 고양, 서울 도심을 연결하는 광역철도 사업이다. 기존 도심 시설물과의 간섭을 줄이기 위해 주요 터널을 지하 약 50~60m에 건설했다.
서울역 구간에서는 지하 약 60m 깊이에 대합실과 승강장, 환승 통로 등을 조성했다. 회사가 제시한 터널역 면적은 약 5300㎡다.
도심 지하 공사 과정에서는 기존 건축물과 문화재, 철도시설 등을 고려해 굴착·지반관리 공법을 적용했다.
토요경제 / 이슬기 기자 sgpress@sateconomy.co.kr
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