현대제철, 수소전기차 발맞춘 수소사업 본격 육성
안동일 사장 “세계 최고 친환경 제철소 만들 것”
수소 생산?유통시설 구축, 수소연료전지 상용차 도입, 연료전지발전 등 사업계획 밝혀
신유림
syr@sateconomy.co.kr | 2020-10-12 15:00:00
[토요경제=신유림 기자] 현대제철이 미래 신성장사업으로 수소전기차(FCEV) 비전에 맞춘 수소사업을 육성한다.
현대제철은 12일 충남 당진제철소 수소공장 인근 하이넷 출하센터 부지에서 현대자동차, 한국가스공사, 수소에너지네트워크(하이넷), 현대글로비스, SPG 등과 ‘수소차용 수소 유통산업 발전을 위한 양해각서’를 체결했다. 이날 현제대철은 고순도 수소 공급 및 인프라 확대를 위한 사업계획을 밝혔다.
약 500억원을 들여 2016년 설립한 당진제철소 수소공장은 연간 3500톤의 수소를 생산한다. 이는 1회 6.33kg의 수소를 충전해 609km를 주행할 수 있는 현대차 수소전기차 넥쏘를 기준으로 연간 2만km씩 달린다고 가정할 때 1만7000대를 1년 내내 운행할 수 있는 규모다.
현대제철은 향후 수소 생산량을 년간 3만7200톤으로 증대하고 LDG(전로 부생가스)를 통해 생산모델을 확대한다.
현대제철은 수소 사업을 미래 신성장사업으로 육성하기 위해 △수소 생산?유통시설 확대 구축 △주요 사업장 FCEV 도입 및 수송차량 확대 적용 △수소를 활용한 친환경 연료전지발전 시스템 구축을 추진한다.
먼저 수소 생산?유통시설 구축을 위해 기존 제철소에서 발생한 폐열과 부생가스를 이용하던 생산방식에서 벗어나 친환경 수소 생산능력을 갖출 계획이다.
현대제철은 이를 위해 세부 프로젝트를 검토 중이며 생산?운송?판매 등 각 서플라이체인마다 각각의 사업자들과 상생하는 사업 모델을 마련할 예정이다.
또 FCEV 수요 기반 마련을 위해 제철소를 포함한 주요 사업장 내 대규모 중장비, 수송용 트럭, 업무용 차량 등을 FCEV로 전환하고 파트너사와의 거래에 사용하는 수송 차량도 FCEV로 전환할 계획이다.
아울러 현대차 그룹이 추진 중인 신재생 발전 시스템 구축에서 친환경 발전원 적용과 전력 자급률 제고를 위한 연료전지발전 시스템 구축, 운영에 이바지할 예정이다.
안동일 현대제철 사장은 “현대제철은 친환경 제철소를 목표로 자원 순환 및 재활용을 적극 추진하고 있다”며 “앞으로 수소 생산 및 친환경 에너지 부문에 적극 참여해 세계 최고의 친환경 제철소가 되도록 노력할 것”이라고 말했다.
[ⓒ 토요경제. 무단전재-재배포 금지]