렉서스, 컴팩트 SUV 시장의 첫 도전 … ‘NX300h’
일본 출시 한 달 만에 9500대 판매 돌풍, 한국에서도 계속!
박진호
ck17@sateconomy.co.kr | 2014-09-19 09:32:41
렉서스는 자사의 첫 컴팩트 SUV 하이브리드인 ‘NX300h’의 국내 출시를 앞두고 이례적으로 전국 주요 전시장에 스페셜 존을 마련하고 사전 공개에 나서며 BMW, 아우디 등에 비해 상대적으로 약세에 있는 프리미엄 SUV시장에서 확실한 입지를 굳히겠다는 의지를 나타내고 있다.
렉서스 최초 ‘프리미엄 어반 스포츠 기어’ 출시
‘NX300h’는 렉서스 최초의 컴팩트 크로스오버 SUV로 지난 4월 베이징 모터쇼에서 세계 최초로 공개됐으며, 5월 말 부산국제모터쇼에서도 모습을 타나낸 바 있다.
NX는 렉서스의 프리미엄 SUV인 RX보다 한 단계 아래에 포지셔닝 되는 새로운 라인업으로 ‘프리미엄 어반 스포츠 기어(Premium Urban Sports Gear)’를 콘셉트로 개발됐다. 렉서스틑 스포티한 주행감각과 뛰어난 연비, 스타일리시한 디자인 모두를 만족시켜, 친환경 시대의 SUV가 나아갈 방향을 ‘NX300h’를 통해 제시하겠다는 포부를 밝힌 바 있다.
‘NX300h’는 렉서스가 하이브리드 기술에서 주도적인 위치를 강화하겠다는 취지로 채택한 새로운 ‘하이브리드 시스템’을 적용했다. 이는 지난 부산국제모터쇼에서도 렉서스가 공개했던 ‘렉서스 하이브리드 제로 캠페인’으로 ‘Zero Fuel’, ‘Zero Noise’, ‘Zero CO2’, ‘Zero Weakness’ 등, 비효율 연료소비와 드라이빙 소음, 이산화탄소 배출, 차량결점을 제로화 시키겠다는 것이다.
‘NX300h’는 전장 4630mm, 전폭 1845mm, 휠베이스 2660mm의 제원을 갖고 있으며, 2.5리터 앳킨슨 사이클 가솔린 엔진과 각각 20kg의 무게를 가진 2개의 모듈로 구성된 배터리 팩, 전기식 무단 변속기, 파트타임 4륜구동으로 구성되어 있다. 시스템 총 출력은 197마력, 복합연비는 12.6km/ℓ다.
‘NX200t’는 내년 출시 예정
렉서스는 지난 7월 29일, 일본에서 먼저 ‘NX’ 라인업의 판매에 들어갔으며 1달 만에 9500대가 팔려나가며 기존 목표였던 700대 보다 14배를 초과하는 성황을 이뤘다. ‘NX’는 이번에 국내에서 선을 보이는 하이브리드 모델인 ‘NX300h’와 함께 파워트레인을 새롭게 적용해 렉서스 최초로 적용되는 2.0ℓ 터보엔진이 탑재된 가솔린 모델 ‘NX200t’가 있다. ‘NX200t’의 국내 출시는 내년 초가 될 것으로 보인다.
렉서스는 다음달 6일 국내에 공식 출시되는 ‘NX300h’의 가격을 사전 예약자들에게 기본 모델인 슈프림이 5800만원, 스마트 폰 무선 충전장치와 마크 레빈슨 프리미엄 사운드 시스템으로 사양을 높인 럭셔리 트림인 이그젝티브가 6500만원으로 제시하고 있다.
렉서스 측은 NX라인업이 일본에서 먼저 선을 보인 후 “강인한 디자인과 ‘레이저 스크류 본딩’, ‘구조용 접착제’ 등 신기술이 적용된 높은 차체강성, 날카로운 핸들링과 뛰어난 조종안정성으로 큰 호평을 받았다”고 설명하며, “스페셜 존 방문자들의 반응도 좋아 국내 시장에서도 좋은 성과가 있을 것”이라고 기대를 나타냈다.
한편, 렉서스는 ‘NX300h’의 국내 출시를 기념하기 위해 브라이언 맥나이트와 브라운아이드소울 정엽의 콜라보레이션 콘서트 ‘LEXUS NX 300h LAUNCHING CONCERT’를 다음 달 14일에 개최한다.
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